Корейский автомобиль, класса В, Hyundai Solaris. приспособлен конструкторами для российских дорог. Он является младшим братом другой машины – Хендай Акцент, выпускающейся для южнокорейского рынка. Автомобиль настолько популярен у россиян, что специалисты называют его бестселлером продаж. Судя по техническим характеристикам и опыту эксплуатации на российских дорогах, эта модель обрела свою популярность Читать далее →

Последний рестайлинг автомобилей Хёндай Солярис, если говорить о поколении «1», был проведён летом 2014 года. Седаны и хэтчбеки этого семейства с тех пор выпускаются без изменений. Сборку ведёт российский завод, построенный в Санкт-Петербурге. Часть компонентов поставляют из Кореи и Чехии, а двигатели выпускает предприятие, которое базируется в Китае. Масло в двигателе Хёндай Солярис с завода Читать далее →

Моторное масло – тот элемент, без которого не может обойтись ни одна модификация современных двигателей. Этот тезис, в числе прочего, касается и существующих вариаций автомобилей Hyundai Solaris. Именно поэтому выбирать масло самостоятельно необходимо только при наличии специальных знаний в этой области. В другом случае такой поступок может иметь весьма неприятные последствия не только для эффективности Читать далее →

В Hyundai Solaris на заводе заливают моторное масло с индексом 5W20/SL/GF-3. Вязкость масла не зависит от времени года, в которое был выпущен автомобиль. Аналогичное масло заливают и во все другие двигатели легковых Hyundai.

Производитель рекомендует заливать в Hyundai Solaris моторное масло Shell Helix Ultra 5W30. Также подойдет масло любого другого производителя, соответствующее двигателю Читать далее →

Двигатель – часть автомобиля, которая больше всего нуждается в смазке. Как выбрать подходящее масло? Ведь ассортимент так велик. Полки магазинов буквально уставлены разнообразными канистрами и банками. Какое масло заливать в Хендай Солярис?

Существует два способа ответить на этот вопрос.

Вязкость

Способностью масляной пленки оставаться на поверхностях Читать далее →

Подбор масла — тема сложная и неоднозначная.

Немного теории:

У GAMMA моторов довольно маленькая масляная система относительно конкурирующих моторов: всего 3.3-3.6 литров, в зависимости от года выпуска. Это значит, что загрязняется и окисляется оно быстрее, чем у конкурентов, т. к. запаса чистоты меньше. Далее, в двигателе предусмотрен довольно дурной масляный насос (трохоидный, Читать далее →